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ZL25H-P4W.M6T,ZL25H-M4W.M6T,ZL25H-K4W.M6T,多路换向阀
用途与特点
Z系列多路换向阀是由多个换向阀和安全阀组合起来的液压控制系统，它具有工作压力高、结构紧凑、安全阀性好、不易外漏、通用性好等特点。主要用于起重运输机械、工程机械、矿山机械或其它机械的液压系统中，实现多个执行机构的集中控制。
该系列多路换向阀每联都有单向阀。根据用户需要，可在任一工作腔和回油腔之间安装过载阀(结构与安全阀同)或补油阀。组成并联、串联或串并联复合油路，并有多种滑阀机能、定位、复位方式及控制方式，也可利用过桥阀体或外接油口向其他机构提供油源。能广泛地满足不同主机的需要。
结构与原理
Z系列多路换向阀主要是由进油阀、多个换向阀、回油阀三部分组成，用螺栓将它们组装在一起。
在进油阀上有压力油进口P和回油口O。压力油进口P和回油口O之间装有安全阀。
换向阀由阀体和滑阀组成。换向阀体为9槽结构。回油道布置在阀体两端，以克服滑阀的外泄漏。为了防止工作腔的压力油向P腔倒流，在每一换向阀体内均装有单向阀，以克服工程机械上的点头现象。当液压系统需要从换向阀中引出压力油时，可拆去换向阀体上的单向阀，装上外引接头。根据主机对液压系统的要求，可在工作腔与回油腔之间装设过载阀、补油阀。滑阀机能有A、B、O、Y、Q五种。
回油阀的作用是将回油引到回油口。当需要过桥油路时，可拆去回油阀上的堵头，装上过桥接头。在订货时特别注明。其作用是：当各换向阀在中立位置时，将压力油引到后一个液压装置中去、压力为P1。使多路换向阀起传递压力的作用。

	A	B	a	b	W	C	D	E	F	H	K	R	S	Φ	Φ1	M	M1	L	L1	L2	Z	G	L
ZL15	nw+a	nw+d	130	42	50	160	90	75	53	115	68	27	8	13	6	M22X1.5	M14X1.5	L+Lx	44	64	10	35	209
ZL20			150	45	60	174	100	45	59	133	81	30	9	13	8	M27X2	M14X1.5	L+Lx	48	68	10	47	237
ZL25			170	54	70	210	118	82	67	152	94	40	11.5	17	8	M33X2	M14X1.5	L+Lx	53	78	12	48	282

注：
n 多路换向阀连数
1 *分别表示11，12
11为三位阀端盖长度
12为四位阀端盖长度
使用与维修
1、使用前核对多路阀压力，公称流量、滑阀机能是否适合系统要求。
2、在搬运、安装、存放时，不要撞击和损坏滑阀的外露部分。油漆时运动部分不得有漆。
3、安装板或支架要平整。油管及阀门固定时，不得使阀体变形。
4、安装阀外操纵机构时，应保证滑阀运动灵活无卡滞现象。
5、在振动严重的机械上安装时，应采取减振措施。
6、如果在离阀很近的地方进行焊接时，应防止焊渣飞溅，破坏O型密封圈及阀芯外露部分。
7、工作油液清洁。油液的过滤精度要求30微米。推荐使用30号液压油，工作油温控制在50℃左右为好。
8、多路换向阀出厂时安全阀压力已调整好。用户根据系统需要亦可进行调整，但调整压力不得超过规定值。
常见故障及排除方法

故障	发生原因	排除方法
滑阀不能复位及在定位位置不能定位	1、复位弹簧变形	更换复位弹簧
	2、定位弹簧变形	更换定位弹簧
	3、定位套磨损	更换定位套
	4、滑阀与阀体间不清洁	清洗
	5、阀外操纵机构不灵	调整阀外操纵机构
	6、联接螺栓拧得太紧	重新拧紧联接螺栓
外泄漏	1、换向阀体两端O型密封圈损坏 2、各阀体接触面间O型密封圈损坏	更换O型密封圈
安全阀压力不稳定或压力上不去	1、调压弹簧变形	更换调压弹簧
	2、提动阀磨损	更换提动阀
	3、锁紧螺母松动	拧紧锁紧螺母
	4、泵不好	检修泵
滑阀在中立位置时工作机构明显	1、滑阀与阀体之间的间隙增大	修复或更换滑阀
	2、滑阀位置没有对中	使滑阀位置保持中立
	3、过载阀磨损或被污物垫住	更换或清洗过载阀